Torenkraan met verlengde hoogte en platte-top

We hebben deze platte-torenkraan met verlengde hoogte ontwikkeld als een praktische topless hijsuitrusting gericht op hoog- bouw- en infrastructuurwerkzaamheden. Anders dan de traditionele typen, vervalt de torenkopstructuur en blijft er voldoende ruimte over boven de giek. Het kan crashrisico's effectief vermijden wanneer meerdere kranen samenwerken op compacte bouwplaatsen.

De torenmastsecties zijn versterkt om een ​​hogere vrije-stahoogte te realiseren, waardoor er minder muurbevestigingen nodig zijn. Na het plaatsen van ankerframes bereikt de unit een grote hefhoogte voor het hijsen van prefab onderdelen, stalen frames en gangbare bouwmaterialen. Kopers kunnen verschillende jiblengtes selecteren om aan de uiteenlopende vereisten voor de werkradius te voldoen.

Frequentieomzettingssystemen regelen het hijsen, rijden en zwenken, waardoor een stabiele werking en nauwkeurige plaatsing van de last worden ondersteund. Alle noodzakelijke veiligheidsvoorzieningen zijn uitgerust. Het modulaire ontwerp vereenvoudigt de montage, demontage en containertransport op-site. Geschikt voor woningbouw en brugwerken, de machine voldoet aan internationale normen. Aangepaste oplossingen en lange-termijn-na-verkoop-ondersteuning zijn beschikbaar voor buitenlandse kopers.

1. Hoge-bouw van residentiële en commerciële gebouwen

2.Geprefabriceerde bouwprojecten voor componenten

3. Gemeentelijke infrastructuur en brugtechniek

4. Fabriekswerkplaatsbouw en stadsvernieuwingsprojecten

Pinnacle SkyTower (Toronto, Canada)

Gebouw:Woontoren van 110 verdiepingen, 348 meter hoog, het hoogste woongebouw in aanbouw in Canada.

Kraan gebruikt:Terex CTT 472-20 ton interne klimkraan met platte bovenkant.

Kraanspecificaties:

Lengte fok:55 meter.

Draagvermogen tip:6,24 ton.

Hijsvermogen:80 kW.

Maximale hijssnelheid:196 meter per minuut.

Klimsysteem:Verankerd met 16 interne klimbanden.

Resultaat:Met succes geklommen naar de volledige hoogte van 348 meter, waarbij wordt gedemonstreerd dat platte- kranen met interne klimtechnologie superhoge- constructies boven 300 meter aankunnen.

Zugspitze Eibsee Hotelproject (Duitsland)

Site-uitdagingen:Ecologisch beschermd gebied met krappe bouwruimtes vanwege bomen en bestaande gebouwen.

Kraan gebruikt:Liebherr 370 EC-B 12 Fiber platte-torenkraan.

Kraanspecificaties:

Lengte fok:70 meter voor het opruimen van obstakels en een groter bereik.

Hefvermogen:4,1 ton bij een straal van 70-meter met hoogwaardige vezelkabeltechnologie.

Prestatieverbetering:Ongeveer 20% hogere puntlastcapaciteit vergeleken met traditionele staalkabels.

Besturingssysteem:Micromove-precisiecontrole voor nauwkeurige positionering tijdens glazen vliesgevel- en staalinstallaties.

Resultaat:Aangetoonde flexibiliteit en geschiktheid van plat-bovenkranen voor ecologisch gevoelige bouwplaatsen met- beperkte ruimte.

Shenyang Maoye Centrum (Shenyang, China)

Gebouw:Superhoogbouw van 311-meter met een complex dak met een hoogteverschil van 10,55 meter tussen grote en kleine dakdelen.

Kraan gebruikt:Fushun Yongmao STT553A interne klimkraan met platte-top.

Demontage techniek:Meerfasige vervangingsdemontage op 311 meter met behulp van twee dakkranen (ZSL270 en QTZ50).

Innovatie:Een traliekolom van 9 meter onder de QTZ50-kraan geïnstalleerd om de masthoogte te vergroten, dakhoogteverschillen te overbruggen en volledige demontagedekking te garanderen.

Betekenis:Biedt een repliceerbare en veilige technische oplossing voor de demontage van torenkranen op zeer hoge- gebouwen met complexe dakconstructies.

Zugspitze Summit Construction (Duitsland)

Hoogte van het terrein:2.975 meter met extreme omstandigheden-windsnelheden tot 280 km/u en temperaturen tot -25 graden.

Logistieke uitdaging:Geen toegang tot de weg; apparatuur moest per helikopter worden vervoerd.

Kraan gebruikt:Liebherr 150 EC-B 6 Litronic platte-torenkraan.

Componentgewicht:Zwaarste onderdeel 3,4 ton, waardoor helikoptertransport en topmontage mogelijk zijn.

Speciale configuratie:Aangepast voor veilig gebruik bij harde wind en lage temperaturen.

Resultaat:Demonstreerde de technische haalbaarheid van het modulaire platte- kraanontwerp in extreme geografische en klimatologische omstandigheden.

Wereldwijde ondersteuningsnetwerken

Grote fabrikantenzoals Raimondi en Liebherr onderhouden wereldwijde after{0}}servicenetwerken.

Deze netwerken omvattengeautoriseerde dealersEnin de fabriek-opgeleide technici.

Steunhoezenkraanmontage, onderhoud en veiligheidsinspecties, bood beide aanop-siteEnop afstand.

Geoptimaliseerde logistiekzorgen voor een snelle levering vanoriginele reserveonderdelen, waardoor betrouwbare en tijdige technische bijstand wereldwijd wordt gegarandeerd.

Preventieve onderhoudsprogramma's

Doel:Verminder uitval van apparatuur en ongeplande stilstand door de -aanbevolen onderhoudsintervallen van de fabrikant te volgen.

Belang:Vroegtijdige detectie van gevaren voorkomt incidenten zoals verlies van controle, vallende ladingen of structurele defecten.

Belangrijkste onderhoudstaken:

Dagelijks:Visuele en functionele controles vóór-gebruik en vóór-shift.

Wekelijks en maandelijks:Inspecties van veiligheidsvoorzieningen, staalkabels en kritische componenten.

Seizoensgebonden:Grondige controles, vooral vóór de winterstop.

Snelle respons en noodhulp

Prioriteit:Snelle, deskundige reparaties om projecten op schema te houden.

Belangrijkste elementen:

Diagnose op afstand:Elektronische besturingssystemen maken analyse van foutcodes en probleemoplossing op afstand door experts mogelijk.

24-uurs spoedservice:Altijd bereikbaar voor urgente en gevaarlijke situaties.

Volledig uitgeruste servicewagens:Technici werden snel op pad gestuurd met het benodigde gereedschap en reserveonderdelen.

Voorbeeld aanbieder:BKL Baukran Logistik, een toonaangevend onafhankelijk kraanservicebedrijf.

Vraag: Waarom geven infrastructuurprojecten de voorkeur aan deze kranen?

A1:Infrawerken zijn zwaar en duren lang. Deze kranen heffen gestaag zonder veel te hoeven bewegen, waardoor tijd en arbeid worden bespaard. Het besturingssysteem plaatst grote onderdelen nauwkeurig, dus minder fouten en minder nabewerking.

Vraag: Hoe groot kunnen ze worden zonder ondersteuning?

A2:Afhankelijk van het model. Sommige hebben een bredere basis voor extra stabiliteit. Dankzij het HD33-systeem met een basis van 3,3-meter kunnen bepaalde kranen 107 tot 122 meter reiken zonder verbindingsstukken. Er is ook het interne klimtype dat met het gebouw mee omhoog gaat, vastgehouden door een paar ankerpunten. In Toronto gebruikte een woontoren van 348 meter zestien interne dwarsliggers om de kraan helemaal omhoog te krijgen.

Vraag: Bij welke soorten infrastructuurprojecten worden deze kranen gebruikt?

A3: Bruggen, wegen, energiecentrales en havens. Bruggen gebruiken ze voor geprefabriceerde balken en stalen liggers. Wegen- en tunnelprojecten hebben ze ook nodig. Elektriciteitscentrales en raffinaderijen zijn afhankelijk van hen voor zwaar materieel. Havens gebruiken ze voor dokmachines en containersystemen.

Vraag: Hoeveel gewicht kunnen ze tillen?

A4:Kleinere exemplaren, zoals de Liebherr 150 EC-B, kunnen ongeveer 6 ton verwerken. Grotere exemplaren zoals de Raimondi MRT573 gaan tot 24 ton. Bij de meeste infrastructuurwerkzaamheden worden kranen van 12 tot 20 ton gebruikt, die betonnen en stalen onderdelen prima kunnen verwerken.