Principe van het hefmechanisme: hydraulische olie, onder druk gezet door een schottenpomp, stroomt door een oliefilter, een explosie-veilige elektromagnetische richtingsklep, een gasklep, een hydraulische terugslagklep en een balansklep voordat deze het onderste uiteinde van de hydraulische cilinder binnengaat. Hierdoor beweegt de zuiger in de cilinder omhoog, waardoor de last wordt opgetild. Olie die uit het bovenste uiteinde van de cilinder terugkeert, stroomt terug naar de olietank via de explosie-veilige elektromagnetische richtingsklep. De nominale druk wordt aangepast door de ontlastklep en de druk wordt waargenomen met behulp van een manometer.
Wanneer de zuiger in de cilinder naar beneden beweegt (dwz de last daalt), komt hydraulische olie het bovenste uiteinde van de cilinder binnen via de explosie-beveiligde elektromagnetische richtingsklep. Olie die uit het onderste uiteinde terugkeert, stroomt terug naar de olietank via de balansklep, de hydraulische terugslagklep, de gasklep en de explosie-beveiligde elektromagnetische richtingsklep. Om een soepele afdaling en betrouwbaar remmen te garanderen, is er een balansklep op de retourolieleiding geïnstalleerd om het circuit in evenwicht te brengen en de druk op peil te houden, zodat de daalsnelheid niet wordt beïnvloed door de belasting. Het debiet wordt aangepast door de smoorklep om de hefsnelheid te regelen.
Om betrouwbaar remmen te garanderen en ongelukken te voorkomen, is een hydraulische terugslagklep (hydraulische vergrendeling) toegevoegd om een veilige zelf-vergrendeling te garanderen in het geval van een accidentele breuk van de hydraulische leiding. Er is een akoestisch alarm voor overbelasting geïnstalleerd om onderscheid te maken tussen overbelasting en defecten aan de apparatuur. Het elektronische besturingssysteem kan de rotatie van de motor regelen via explosie-beveiligde knoppen, waardoor de explosie-beveiligde elektromagnetische omkeerklep van richting verandert om het heffen of dalen van de last te handhaven. De tijdsvertraging kan via het "LOGO"-programma worden aangepast om veelvuldig starten van de motor te voorkomen, wat tot inflexibel heffen of vastlopen zou kunnen leiden, waardoor de levensduur wordt verlengd.
