Traditionele SC200-bouwliften gebruiken de directe-on- startmodus. De momentane startstroom is meerdere malen hoger dan de nominale stroom, wat een sterke impact zal hebben op het elektriciteitsnet ter plaatse. Op veel overzeese bouwlocaties in Afrika, Centraal-Azië en Zuidoost-Azië is de stroomvoorziening onstabiel en struikelt de takel vaak of kan niet normaal starten. De VFD-takel met variabele frequentie SC200 lost dit probleem perfect op. Het realiseert een zachte start en zachte stop, de stroom stijgt langzaam zonder plotselinge pieken en kan soepel blijven werken, zelfs bij grote spanningsschommelingen, waardoor onverwachte uitschakeling als gevolg van problemen met de stroomvoorziening aanzienlijk wordt verminderd.
Het VFD-besturingssysteem maakt de hefoperatie veel stabieler. De kooi versnelt en vertraagt zachtjes zonder schokken of trillen. Dit vermindert de vermoeidheidsschade aan het hoofdframe, de geleidewielen, de staalkabel en de remconstructie aanzienlijk. Gewone contactorbedieningstakels hebben een harde remwerking, wat leidt tot frequente vervanging van remblokken en kwetsbare onderdelen. Het remmen met variabele frequentie verloopt soepel en zacht, waardoor de slijtage van alle mechanische componenten wordt vertraagd, waardoor de levensduur van de hele machine effectief kan worden verlengd en de onderhoudsfrequentie op bouwplaatsen in het buitenland aanzienlijk wordt verminderd.
Energiebesparing is een ander duidelijk voordeel van het variabele frequentiemodel. Operators kunnen de rijsnelheid vrij aanpassen aan de belastingstoestand. De takel draait op hoge snelheid zonder last en verlaagt de snelheid wanneer deze volledig geladen is. Het vermijdt de constante hoge- snelheidswerking van het vaste- snelheidsmodel. Bij continu bouwen op lange- termijn kan het energieverbruik aanzienlijk worden verlaagd, waardoor buitenlandse aannemers gedurende de hele projectcyclus elektriciteitskosten kunnen besparen.
Bovendien werkt de takel met variabele frequentie met minder geluid. Het brengt minder geluidsoverlast naar het bouwgebied en de elektronische beveiligingsfunctie is completer. Het systeem beschikt over bescherming tegen overbelasting, over{2}}stroom en fase-verlies. Zodra zich abnormale omstandigheden voordoen, stopt de machine automatisch om doorbranden van de motor te voorkomen. Voor hoog-bouwprojecten die langdurig-ononderbroken verticaal transport nodig hebben, kan de VFD SC200 dubbele-kooitakel dag en nacht stabiel blijven functioneren, waardoor het bouwschema wordt gegarandeerd zonder frequente onderhoudsonderbrekingen.
